XXIX Открытый Чемпионат Казахстан по дельтапланерному спорту 2011 г.
РЕГЛАМЕНТ
XXIX Открытый Чемпионат Казахстан по дельтапланерному спорту 2011 г.
Алматинская обл, Жамбылский район, село Ушконыр, дельтадром Ушконыр.
19 – 27 августа 2011 г.
1. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ
• 19 августа – заезд в лагерь, работа мандатной и технической комиссий,
• 19 августа - официальная тренировка для пилотов, прошедших мандатную комиссию, церемония открытия соревнования
• 20 – 27 августа - полеты по программе соревнований
• 27 августа – церемония закрытия соревнований, награждение победителей.
2. ОРГАНИЗАТОРЫ СОРЕВНОВАНИЙ
2.1. Дельтапланерный комитет ФАС
2.2. Соревнования находятся в юрисдикции Комитета по делам спорта Министерства туризма и спорта РК, АЮЛ «Ассоциации легкой авиации РК», ФАС.
2.3. Сайт: http://www.deltaplan.kz/
Контактные телефоны:
ICQ 471-618-503, +7 701 5577922 Игорь Степанов, e-mail: hangglider72@mail.ru
ICQ 208-044-179, +7 701 4328853 Елена Савина, e-mail: selenaflyer@mail.ru
3. СПОРТИВНАЯ РЕГЛАМЕНТАЦИЯ
• Спортивный Кодекс FAI.
• Официальный календарь соревнований на 2011 год.
4. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
4.1. Розыгрыш лично-командного первенства среди пилотов Казахстана и стран СНГ.
4.2. Популяризация и дальнейшее развитие дельтапланерного спорта.
4.3. Выполнение требований и норм спортивной квалификации.
5. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
5.1. Все участники прибывают на соревнования со своими летательными аппаратами, экипировкой, радиостанцией и GPS-приемниками.
6. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ
6.1. Все спортсмены-участники должны быть членами FAI, то есть иметь действующую спортивную лицензию FAI.
6.2. В соревнованиях могут участвовать команды и спортсмены других государств.
6.3. К соревнованиям допускаются спортсмены не ниже 2-го спортивного разряда, или 3 ступень SAFEPRO, имеющие общий налет не менее 10 часов и опыт парения в термических потоках.
6.4. К участию в соревнованиях допускаются спортсмены, прошедшие регистрацию в установленные сроки и оплатившие стартовый взнос
6.5. Каждый участник обязан приобрести или предоставить страховой полис, действующий на территории РК и покрывающий страховые случаи, связанные с полетом на дельтаплане.
7. РЕГИСТРАЦИЯ
7.1. Регистрация производится в лагере соревнований 19 - августа - с 10.00 до 21.00 местного времени.
7.2. По прибытии руководитель команды или спортсмен должны пройти официальную регистрацию, заполнить карточку участника, подать заявку на команду, заплатить стартовый взнос вне зависимости от количества дней участия в соревнованиях.
Стартовый взнос составляет 100 евро.
Стартовый взнос покрывает расходы на:
• Транспортировку спортсменов от лагеря соревнований к месту старта.
• Подбор участников с маршрута по указанным на предполетной подготовке дорогам.
• Карту и официальные документы.
• Обеспечение судейства.
• Медицинское обслуживание полетов.
• Проведение церемоний открытия и закрытия соревнований.
Стартовый взнос не возвращается.
7.3. Участник при регистрации должен предъявить:
• паспорт (или документ, заменяющий его);
• зачетную классификационную книжку спортсмена;
• спортивную лицензию FAI
• страховой полис;
• GPS-приемник(и), который участник будет использовать на соревнованиях;
• расписку о личной ответственности участника за безопасность полетов.
7.4. Принятие заявок на командное первенство принимается до начала первого соревновательного дня.
7.5. По окончании регистрации заявки на участие принимаются по решению Организационного комитета.
7.6. Организаторы оставляют за собой право уменьшить количество лётных дней в случае прибытия недостаточного количества участников.
8. ТРЕБОВАНИЕ К ЛЕТНОЙ ТЕХНИКЕ И ЭКИПИРОВКЕ
8.1. Дельтапланерный зачет проводится на дельтапланах 1-го класса. При этом дельтапланы, построенные в Казахстане и странах СНГ, должны соответствовать требованиям ВТТД-84, дельтапланы зарубежной постройки – национальным требованиям летной годности.
8.2. Каждый летательный аппарат в течении Соревнований представляет собой единое структурное целое, используя тот же набор компонентов, что и в первый летный день и не может заменяться в течение Соревнований. В случае его повреждения, допускается замена на аналогичный (или ниже классом) по разрешению ГСК.
8.3. ГСК имеет право проверять технику участника на годность к полетам в течение всего срока Соревнований.
8.4. Каждый спортсмен обязан иметь запасной парашют, GPS-приемник и радиостанцию, работающую в диапазоне 144 – 146 МГц.
8.5. Пилот имеет право использовать в полете резервный GPS-приемник, который должен быть зарегистрирован в мандатной комиссии.
9. УПРАЖНЕНИЯ И ПОДСЧЕТ ОЧКОВ
9.1. На чемпионате могут разыгрываться следующие упражнения:
• полет на открытую дальность по прямой или через ППМ;
• полет на дальность до цели;
• полет на дальность до цели с возвращением;
• полет на дальность и скорость по треугольному маршруту;
• полет на скорость до цели с возвращением;
• гонка (начало отсчета времени по первому стартовавшему участнику);
• полет на дальность и скорость по заданному маршруту;
• полет до цели через ППМ;
• полет на дальность через несколько поворотных пунктов в любом направлении или последовательности (ППМ) (км) («кошачья карусель»).
9.2. Очки начисляются за дистанцию и за время. Для пилотов, не долетевших до цели, очки начисляются только за дистанцию.
9.3. Предварительные результаты летного дня вывешиваются на следующий день в 9.00.
9.4. Окончательные результаты вывешиваются через день в 9.00.
10. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
10.1. Соревнования проводятся в соответствии с правовыми документами РК, АЮЛ «АЛАРК» и ФАС, регламентирующими летную работу, данным Положением и Спортивным Кодексом ФАИ. Положение о соревнованиях размещается на сайте соревнований, а также предоставляется по требованию всем участникам соревнований в электронном или в бумажном виде. Пункты данного Положения могут быть подвергнуты изменению по решению ГСК, о чем будет объявлено на предполетном брифинге.
10.2. В рамках соревнований проводится личное и командное первенство. Состав команды - не более 4 спортсменов, включая руководителя (тренера), если он зарегистрирован как участник соревнований. Зачет очков команды производится по трем лучшим спортсменам за каждый летный день.
10.3. До открытия соревнований избирается консультационный совет из числа наиболее опытных спортсменов в составе 3 человек для помощи ГСК в постановке упражнений.
10.4. Соревнования считается разыгранными, если состоялось не менее 2-х туров (зачетных летных дня) и было разыграно 2 упражнения.
10.5. Тур считается разыгранным, если хотя бы один спортсмен получил очки, и всем спортсменам была предоставлена возможность выполнить полет.
10.6. Формирование упражнений, порядок старта определяет ГСК, при этом, для обеспечения безопасности полетов, должен учитываться фактор совместных полетов аппаратов разных классов.
10.7. Система старта - "Открытое окно", минимальное время "Открытого окна" 30 мин плюс по одной минуте на каждого участника.
10.8. Разрешено выполнять не более 10 попыток в один летный день.
10.9. Время открытия и закрытия стартового окна, финиша, порядок подбора пилотов объявляется на предполетном брифинге.
10.10. Дистанционные результаты участников определяются по электронной карте местности методом обратного радиуса. При наличии в упражнении ППМ, зачетная дальность определяется как разность между расстоянием от места старта до первого по линии маршрута незафиксированного ППМ и расстояния от этого ППМ до точки посадки. Регистрация времени, производится, с точностью до 10 сек.
10.11. Основным средством объективного контроля является GPS-контроль. УСЛОВИЯ GPS-КОНТРОЛЯ
10.12.1. Треки пилотов обрабатываются в программе CompeGPS Competition 6.0.
10.12.2. Для регистрации результатов принимаются следующие приборы: GARMIN все модели;MAGELLAN: 2000XLверсии 6.00 и выше, 3000XL(two channel) версии 4.00 и выше, 3000XL(12 channel) версии 5.00 и выше, 4000XL(two channel) от 4.00 версии и выше, 4000XL(12 channel) от 5.00 версии и выше, GPS Meridian XL от версии 4.02 и выше, GPS Trailblazer XL от версии 4.01 и выше, Nav 6000 (two channel) от версии 1.00 и выше, Nav 6000 (12 channel) версии 2.00 и выше, GPS Tracker, GPS ColorTrak, GPS 315, GPS 320, Map 410 версии 1 и выше;MLR: SP12 X, SP24, SP24 XC, SP24 XC VOL LIBRE, FX312, FX312 XC, FX312 4X4, FX412, FX412 XC; Brauniger (модели Compeo и Competino).
Владельцы приборов всех моделей кроме GARMIN должны предоставить шнуры для соединения с компьютером.
10.12.3. Формат координат: UTM UPS
10.12.4. Перед регистрацией GPS в мандатной комиссии пилот обязан удалить из него все путевые точки, треки (в том числе и сохраненные) и маршруты.
10.12.5. В GPS пилота для данного летного дня должна быть зафиксирована непрерывная линия маршрута, которая имеет выход или вход (или касание) в стартовый цилиндр, проходит через (или по касательной) цилиндры ППМ (при наличии) и заканчивается пересечением финишной линии, которой является диаметр финишного цилиндра, проведенный перпендикулярно к линии маршрута.
10.12.6. Фиксация времени старта (при старте с воздуха), производится по времени ближайшей точки трека маршрута к ограничивающей линии при последнем пересечении стартового цилиндра.
10.12.7. Фиксация времени финиша производится по ближайшей точке трека маршрута к финишной линии.
10.12.8. Для компенсации погрешности прибора вводится круг погрешности старта, ППМ и финиша радиусом 400 м. Радиусы цилиндров могут изменяться в зависимости от типа задания.
10.12.9. Допускается многократное временное выключение GPS в полете на время, не превышающее 15 минут за один раз.
10.12.10. В случае пропажи данных фиксации спутников у всех спортсменов, результат засчитывается в пользу спортсмена.
10.12.11. Точкой посадки считается наиболее близкая точка трека маршрута к ППМ или финишу.
10.12.12. Нарушение правил GPS-контроля:
- При отсутствии трека маршрута внутри или на ограничивающей линии стартового цилиндра (старт с воздуха) - результат GPS-контроля не принимается.
- При преждевременном выходе (входе) в стартовый цилиндр результат GPS-контроля не принимается.
- При отсутствии трека маршрута внутри или на ограничивающей линии цилиндра ППМ - результат засчитывается обратным радиусом от последнего не взятого ППМ в порядке их очередности.
- При отключении прибора на срок более 15-ти минут - результат засчитывается по последней записанной точке трека маршрута.
11. ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ И НАГРАЖДЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
11.1. Командное первенство определяется по наибольшей сумме очков, набранных тремя лучшими спортсменами команды в каждом туре.
11.2. Результаты в упражнениях и многоборье определяются по максимальной сумме очков, набранных спортсменами (командами) в турах и упражнениях соответственно. При равенстве очков преимущество имеют спортсмены (команды), имеющие меньшую сумму занятых мест.
11.3. При равенстве очков в многоборье, победитель определяется по минимальной сумме занятых мест в зачетных летных днях.
11.4. Результаты рассчитываются в программе Race 2000 по формуле GAP.2000
11.5. Победителю Чемпионата в общем зачете, победительнице в женском зачете и команде-победительнице присваивается звание «Чемпион Казахстан». Призеры соревнований награждаются за I, II, III, места медалям и дипломами Комитета по делам спорта Министерства туризма и спорта РК в личном и командном, общем и женском зачетах, в многоборье и по отдельным упражнениям.
11.6. Организаторами и спонсорами могут быть учреждены призы за результаты соревнований и отдельные достижения.
12. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
12.1. Всем участникам предоставляется возможность тренировочных полетов для освоения техники пилотирования и парения на дельтадроме и в районе полетов.
12.2. Перед каждым туром назначается направление движения (разворотов) в динамических и термических зонах парения района старта, которое должно неукоснительно выполняться.
12.3. Все пилоты обязаны летать в защитном шлеме, с радиостанцией и с запасным парашютом.
12.4. Каждый спортсмен, прибывший на старт, должен отметиться в листе убытия, а по окончании летного дня, независимо от места посадки, должен отметиться в листе прибытия судейской коллегии.
12.5. В случае задержки спортсмена, руководитель команды должен незамедлительно обратиться в судейскую коллегию.
12.6. При посадке спортсмена для оказания помощи пострадавшему пилоту, ему начисляется средний результат от его предыдущих результатов.
12.7. Судейская коллегия оставляет за собой право проводить выборочный медицинский контроль.
12.8. Каждый спортсмен несет личную ответственность за техническое состояние летательного аппарата, подвесной системы, за своевременную подготовку к полетам и обеспечение безопасности во время полетов, а также за выбор места посадки и саму посадку. Все спортсмены, находящиеся в воздухе, обязаны быть предельно осмотрительными и принимать все зависящие от них меры по устранению угрозы безопасности полетов.
12.9. Радиостанции всех пилотов должны быть включены на частоте спасения в течение всего полета. На частоте спасения запрещаются личные переговоры пилотов. Частота спасения и резервная частота объявляется на предполетном брифинге.
14. НАКАЗАНИЯ, ШТРАФЫ, ПРОТЕСТЫ
14.1. Штрафы налагаются ГСК в зависимости от характера нарушения и в соответствии со Спортивным Кодексом ФАИ и Правилами проведения соревнований и включают в себя: - официальное предупреждение; - штраф 20% очков от результатов тура; - аннулирование результатов тура; - отстранение от соревнований.
14.2. За нарушение установленного регламента полетов, нарушение правил безопасности полетов, нарушение предполетного режима спортсмен получает официальное предупреждение, а при повторе штрафуется, отстраняется от участия в соревнованиях или представляется к дисквалификации.
14.3. При несогласии с судейским решением или результатом, спортсмены (команды) могут обратиться в ГСК с жалобой и (или) официальным протестом.
14.4. Протест или жалобы принимаются в течение двух часов после объявления предварительных результатов.
14.5. Протест подается руководителем команды или пилотом лично, в письменной форме, с указанием пункта данного Положения или Спортивного Кодекса FAI, которые спортсмен считает нарушенными. К протесту спортсмен прилагает 5000 тенге, которые возвращаются лишь в случае удовлетворения протеста.
XXIX Открытый Чемпионат Казахстан по дельтапланерному спорту 2011 г.
Алматинская обл, Жамбылский район, село Ушконыр, дельтадром Ушконыр.
19 – 27 августа 2011 г.
1. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ
• 19 августа – заезд в лагерь, работа мандатной и технической комиссий,
• 19 августа - официальная тренировка для пилотов, прошедших мандатную комиссию, церемония открытия соревнования
• 20 – 27 августа - полеты по программе соревнований
• 27 августа – церемония закрытия соревнований, награждение победителей.
2. ОРГАНИЗАТОРЫ СОРЕВНОВАНИЙ
2.1. Дельтапланерный комитет ФАС
2.2. Соревнования находятся в юрисдикции Комитета по делам спорта Министерства туризма и спорта РК, АЮЛ «Ассоциации легкой авиации РК», ФАС.
2.3. Сайт: http://www.deltaplan.kz/
Контактные телефоны:
ICQ 471-618-503, +7 701 5577922 Игорь Степанов, e-mail: hangglider72@mail.ru
ICQ 208-044-179, +7 701 4328853 Елена Савина, e-mail: selenaflyer@mail.ru
3. СПОРТИВНАЯ РЕГЛАМЕНТАЦИЯ
• Спортивный Кодекс FAI.
• Официальный календарь соревнований на 2011 год.
4. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
4.1. Розыгрыш лично-командного первенства среди пилотов Казахстана и стран СНГ.
4.2. Популяризация и дальнейшее развитие дельтапланерного спорта.
4.3. Выполнение требований и норм спортивной квалификации.
5. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
5.1. Все участники прибывают на соревнования со своими летательными аппаратами, экипировкой, радиостанцией и GPS-приемниками.
6. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ
6.1. Все спортсмены-участники должны быть членами FAI, то есть иметь действующую спортивную лицензию FAI.
6.2. В соревнованиях могут участвовать команды и спортсмены других государств.
6.3. К соревнованиям допускаются спортсмены не ниже 2-го спортивного разряда, или 3 ступень SAFEPRO, имеющие общий налет не менее 10 часов и опыт парения в термических потоках.
6.4. К участию в соревнованиях допускаются спортсмены, прошедшие регистрацию в установленные сроки и оплатившие стартовый взнос
6.5. Каждый участник обязан приобрести или предоставить страховой полис, действующий на территории РК и покрывающий страховые случаи, связанные с полетом на дельтаплане.
7. РЕГИСТРАЦИЯ
7.1. Регистрация производится в лагере соревнований 19 - августа - с 10.00 до 21.00 местного времени.
7.2. По прибытии руководитель команды или спортсмен должны пройти официальную регистрацию, заполнить карточку участника, подать заявку на команду, заплатить стартовый взнос вне зависимости от количества дней участия в соревнованиях.
Стартовый взнос составляет 100 евро.
Стартовый взнос покрывает расходы на:
• Транспортировку спортсменов от лагеря соревнований к месту старта.
• Подбор участников с маршрута по указанным на предполетной подготовке дорогам.
• Карту и официальные документы.
• Обеспечение судейства.
• Медицинское обслуживание полетов.
• Проведение церемоний открытия и закрытия соревнований.
Стартовый взнос не возвращается.
7.3. Участник при регистрации должен предъявить:
• паспорт (или документ, заменяющий его);
• зачетную классификационную книжку спортсмена;
• спортивную лицензию FAI
• страховой полис;
• GPS-приемник(и), который участник будет использовать на соревнованиях;
• расписку о личной ответственности участника за безопасность полетов.
7.4. Принятие заявок на командное первенство принимается до начала первого соревновательного дня.
7.5. По окончании регистрации заявки на участие принимаются по решению Организационного комитета.
7.6. Организаторы оставляют за собой право уменьшить количество лётных дней в случае прибытия недостаточного количества участников.
8. ТРЕБОВАНИЕ К ЛЕТНОЙ ТЕХНИКЕ И ЭКИПИРОВКЕ
8.1. Дельтапланерный зачет проводится на дельтапланах 1-го класса. При этом дельтапланы, построенные в Казахстане и странах СНГ, должны соответствовать требованиям ВТТД-84, дельтапланы зарубежной постройки – национальным требованиям летной годности.
8.2. Каждый летательный аппарат в течении Соревнований представляет собой единое структурное целое, используя тот же набор компонентов, что и в первый летный день и не может заменяться в течение Соревнований. В случае его повреждения, допускается замена на аналогичный (или ниже классом) по разрешению ГСК.
8.3. ГСК имеет право проверять технику участника на годность к полетам в течение всего срока Соревнований.
8.4. Каждый спортсмен обязан иметь запасной парашют, GPS-приемник и радиостанцию, работающую в диапазоне 144 – 146 МГц.
8.5. Пилот имеет право использовать в полете резервный GPS-приемник, который должен быть зарегистрирован в мандатной комиссии.
9. УПРАЖНЕНИЯ И ПОДСЧЕТ ОЧКОВ
9.1. На чемпионате могут разыгрываться следующие упражнения:
• полет на открытую дальность по прямой или через ППМ;
• полет на дальность до цели;
• полет на дальность до цели с возвращением;
• полет на дальность и скорость по треугольному маршруту;
• полет на скорость до цели с возвращением;
• гонка (начало отсчета времени по первому стартовавшему участнику);
• полет на дальность и скорость по заданному маршруту;
• полет до цели через ППМ;
• полет на дальность через несколько поворотных пунктов в любом направлении или последовательности (ППМ) (км) («кошачья карусель»).
9.2. Очки начисляются за дистанцию и за время. Для пилотов, не долетевших до цели, очки начисляются только за дистанцию.
9.3. Предварительные результаты летного дня вывешиваются на следующий день в 9.00.
9.4. Окончательные результаты вывешиваются через день в 9.00.
10. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
10.1. Соревнования проводятся в соответствии с правовыми документами РК, АЮЛ «АЛАРК» и ФАС, регламентирующими летную работу, данным Положением и Спортивным Кодексом ФАИ. Положение о соревнованиях размещается на сайте соревнований, а также предоставляется по требованию всем участникам соревнований в электронном или в бумажном виде. Пункты данного Положения могут быть подвергнуты изменению по решению ГСК, о чем будет объявлено на предполетном брифинге.
10.2. В рамках соревнований проводится личное и командное первенство. Состав команды - не более 4 спортсменов, включая руководителя (тренера), если он зарегистрирован как участник соревнований. Зачет очков команды производится по трем лучшим спортсменам за каждый летный день.
10.3. До открытия соревнований избирается консультационный совет из числа наиболее опытных спортсменов в составе 3 человек для помощи ГСК в постановке упражнений.
10.4. Соревнования считается разыгранными, если состоялось не менее 2-х туров (зачетных летных дня) и было разыграно 2 упражнения.
10.5. Тур считается разыгранным, если хотя бы один спортсмен получил очки, и всем спортсменам была предоставлена возможность выполнить полет.
10.6. Формирование упражнений, порядок старта определяет ГСК, при этом, для обеспечения безопасности полетов, должен учитываться фактор совместных полетов аппаратов разных классов.
10.7. Система старта - "Открытое окно", минимальное время "Открытого окна" 30 мин плюс по одной минуте на каждого участника.
10.8. Разрешено выполнять не более 10 попыток в один летный день.
10.9. Время открытия и закрытия стартового окна, финиша, порядок подбора пилотов объявляется на предполетном брифинге.
10.10. Дистанционные результаты участников определяются по электронной карте местности методом обратного радиуса. При наличии в упражнении ППМ, зачетная дальность определяется как разность между расстоянием от места старта до первого по линии маршрута незафиксированного ППМ и расстояния от этого ППМ до точки посадки. Регистрация времени, производится, с точностью до 10 сек.
10.11. Основным средством объективного контроля является GPS-контроль. УСЛОВИЯ GPS-КОНТРОЛЯ
10.12.1. Треки пилотов обрабатываются в программе CompeGPS Competition 6.0.
10.12.2. Для регистрации результатов принимаются следующие приборы: GARMIN все модели;MAGELLAN: 2000XLверсии 6.00 и выше, 3000XL(two channel) версии 4.00 и выше, 3000XL(12 channel) версии 5.00 и выше, 4000XL(two channel) от 4.00 версии и выше, 4000XL(12 channel) от 5.00 версии и выше, GPS Meridian XL от версии 4.02 и выше, GPS Trailblazer XL от версии 4.01 и выше, Nav 6000 (two channel) от версии 1.00 и выше, Nav 6000 (12 channel) версии 2.00 и выше, GPS Tracker, GPS ColorTrak, GPS 315, GPS 320, Map 410 версии 1 и выше;MLR: SP12 X, SP24, SP24 XC, SP24 XC VOL LIBRE, FX312, FX312 XC, FX312 4X4, FX412, FX412 XC; Brauniger (модели Compeo и Competino).
Владельцы приборов всех моделей кроме GARMIN должны предоставить шнуры для соединения с компьютером.
10.12.3. Формат координат: UTM UPS
10.12.4. Перед регистрацией GPS в мандатной комиссии пилот обязан удалить из него все путевые точки, треки (в том числе и сохраненные) и маршруты.
10.12.5. В GPS пилота для данного летного дня должна быть зафиксирована непрерывная линия маршрута, которая имеет выход или вход (или касание) в стартовый цилиндр, проходит через (или по касательной) цилиндры ППМ (при наличии) и заканчивается пересечением финишной линии, которой является диаметр финишного цилиндра, проведенный перпендикулярно к линии маршрута.
10.12.6. Фиксация времени старта (при старте с воздуха), производится по времени ближайшей точки трека маршрута к ограничивающей линии при последнем пересечении стартового цилиндра.
10.12.7. Фиксация времени финиша производится по ближайшей точке трека маршрута к финишной линии.
10.12.8. Для компенсации погрешности прибора вводится круг погрешности старта, ППМ и финиша радиусом 400 м. Радиусы цилиндров могут изменяться в зависимости от типа задания.
10.12.9. Допускается многократное временное выключение GPS в полете на время, не превышающее 15 минут за один раз.
10.12.10. В случае пропажи данных фиксации спутников у всех спортсменов, результат засчитывается в пользу спортсмена.
10.12.11. Точкой посадки считается наиболее близкая точка трека маршрута к ППМ или финишу.
10.12.12. Нарушение правил GPS-контроля:
- При отсутствии трека маршрута внутри или на ограничивающей линии стартового цилиндра (старт с воздуха) - результат GPS-контроля не принимается.
- При преждевременном выходе (входе) в стартовый цилиндр результат GPS-контроля не принимается.
- При отсутствии трека маршрута внутри или на ограничивающей линии цилиндра ППМ - результат засчитывается обратным радиусом от последнего не взятого ППМ в порядке их очередности.
- При отключении прибора на срок более 15-ти минут - результат засчитывается по последней записанной точке трека маршрута.
11. ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ И НАГРАЖДЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
11.1. Командное первенство определяется по наибольшей сумме очков, набранных тремя лучшими спортсменами команды в каждом туре.
11.2. Результаты в упражнениях и многоборье определяются по максимальной сумме очков, набранных спортсменами (командами) в турах и упражнениях соответственно. При равенстве очков преимущество имеют спортсмены (команды), имеющие меньшую сумму занятых мест.
11.3. При равенстве очков в многоборье, победитель определяется по минимальной сумме занятых мест в зачетных летных днях.
11.4. Результаты рассчитываются в программе Race 2000 по формуле GAP.2000
11.5. Победителю Чемпионата в общем зачете, победительнице в женском зачете и команде-победительнице присваивается звание «Чемпион Казахстан». Призеры соревнований награждаются за I, II, III, места медалям и дипломами Комитета по делам спорта Министерства туризма и спорта РК в личном и командном, общем и женском зачетах, в многоборье и по отдельным упражнениям.
11.6. Организаторами и спонсорами могут быть учреждены призы за результаты соревнований и отдельные достижения.
12. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
12.1. Всем участникам предоставляется возможность тренировочных полетов для освоения техники пилотирования и парения на дельтадроме и в районе полетов.
12.2. Перед каждым туром назначается направление движения (разворотов) в динамических и термических зонах парения района старта, которое должно неукоснительно выполняться.
12.3. Все пилоты обязаны летать в защитном шлеме, с радиостанцией и с запасным парашютом.
12.4. Каждый спортсмен, прибывший на старт, должен отметиться в листе убытия, а по окончании летного дня, независимо от места посадки, должен отметиться в листе прибытия судейской коллегии.
12.5. В случае задержки спортсмена, руководитель команды должен незамедлительно обратиться в судейскую коллегию.
12.6. При посадке спортсмена для оказания помощи пострадавшему пилоту, ему начисляется средний результат от его предыдущих результатов.
12.7. Судейская коллегия оставляет за собой право проводить выборочный медицинский контроль.
12.8. Каждый спортсмен несет личную ответственность за техническое состояние летательного аппарата, подвесной системы, за своевременную подготовку к полетам и обеспечение безопасности во время полетов, а также за выбор места посадки и саму посадку. Все спортсмены, находящиеся в воздухе, обязаны быть предельно осмотрительными и принимать все зависящие от них меры по устранению угрозы безопасности полетов.
12.9. Радиостанции всех пилотов должны быть включены на частоте спасения в течение всего полета. На частоте спасения запрещаются личные переговоры пилотов. Частота спасения и резервная частота объявляется на предполетном брифинге.
14. НАКАЗАНИЯ, ШТРАФЫ, ПРОТЕСТЫ
14.1. Штрафы налагаются ГСК в зависимости от характера нарушения и в соответствии со Спортивным Кодексом ФАИ и Правилами проведения соревнований и включают в себя: - официальное предупреждение; - штраф 20% очков от результатов тура; - аннулирование результатов тура; - отстранение от соревнований.
14.2. За нарушение установленного регламента полетов, нарушение правил безопасности полетов, нарушение предполетного режима спортсмен получает официальное предупреждение, а при повторе штрафуется, отстраняется от участия в соревнованиях или представляется к дисквалификации.
14.3. При несогласии с судейским решением или результатом, спортсмены (команды) могут обратиться в ГСК с жалобой и (или) официальным протестом.
14.4. Протест или жалобы принимаются в течение двух часов после объявления предварительных результатов.
14.5. Протест подается руководителем команды или пилотом лично, в письменной форме, с указанием пункта данного Положения или Спортивного Кодекса FAI, которые спортсмен считает нарушенными. К протесту спортсмен прилагает 5000 тенге, которые возвращаются лишь в случае удовлетворения протеста.